Bijgewerkt en nagekeken op , elke bewering gecontroleerd tegen de bronnen16 bronnen
Piste kleuren zijn in de Alpen een systeem van drie stappen: blauw is makkelijk, rood is gemiddeld en zwart is moeilijk. In Frankrijk komt er een vierde kleur bij, groen voor de makkelijkste pistes, en daardoor schuiven de betekenissen op. Een rode piste in Frankrijk is bovendien niet aan een vaste helling gebonden, terwijl Oostenrijk en Italië voor blauw en rood duidelijke grenzen hanteren (25 en 40 procent).
Wat betekenen de pistekleuren?
De kleur zegt hoe moeilijk de piste is, en die moeilijkheid hangt vooral af van de helling. Hieronder staat wat de kleuren in het Alpensysteem betekenen.
| Kleur | Betekenis | Waar je hem tegenkomt |
|---|---|---|
| Groen | Makkelijkste piste, voor oefenen en kinderen | Vooral Frankrijk, in de rest van de Alpen zeldzaam |
| Blauw | Makkelijk (in Frankrijk: gemiddeld) | Alle vijf de landen |
| Rood | Gemiddeld (in Frankrijk: moeilijk) | Alle vijf de landen |
| Zwart | Moeilijk, zonder vaste bovengrens | Alle vijf de landen |
| Geel of oranje | Skiroute: gemarkeerd, niet geprepareerd | Onder meer Oostenrijk, Duitsland en Zwitserland; kijk op de pistekaart |
Je ziet de kleuren op de pistekaart en op de borden langs de piste. Ga je voor het eerst op wintersport, lees dan ook je eerste keer wintersport.
Hoe steil is een blauwe, rode en zwarte piste per land?
In Oostenrijk, Duitsland en Italië is blauw maximaal 25 procent helling en rood maximaal 40 procent. Zwart is alles daarboven. Zwitserland rekent in graden, en Frankrijk heeft geen vaste grens.
| Land | Kleuren | Blauw | Rood | Zwart | Grondslag |
|---|---|---|---|---|---|
| Oostenrijk | 3 | tot 25% | 25 tot 40% | boven 40% | ÖNORM S 4610 |
| Duitsland | 3 | tot 25% | 25 tot 40% | boven 40% | DIN 32912 |
| Italië | 3, soms ook groen | tot 25% | 25 tot 40% | boven 40% | wet (decreto legislativo 40/2021) |
| Zwitserland | 3 | tot 15 graden | tot 25 graden | boven 25 graden | richtwaarden van de Skus |
| Frankrijk | 4 | tot 25% (bronnen verschillen) | 25 tot 40% | boven 40% | norm voor de borden, geen norm voor de moeilijkheid |
In Italië gaat het volgens Geopop om de gemiddelde helling in de lengte. Voor zwart bestaat geen bovengrens.
Zwitserland rekent in graden
Volgens de Zwitserse omroep SRF mag een blauwe piste in Zwitserland een helling van 15 graden hebben en een rode 25 graden. Dat is omgerekend ongeveer 27 en 47 procent (eigen omrekening), dus iets steiler dan de grenzen van 25 en 40 procent in Oostenrijk. Elk skigebied kiest zelf de kleuren aan de hand van de richtwaarden van de Skus, de Zwitserse commissie voor ongevallenpreventie op skipistes. Franse Wikipedia rekent Duitstalig Zwitserland onder dezelfde normen als Duitsland en Oostenrijk, dus de bronnen spreken elkaar hier tegen. Kijk bij twijfel naar de pistekaart van het gebied.
Frankrijk en Italië
Frankrijk kent vier kleuren en de uitbater van het skigebied beslist welke kleur een piste krijgt. Alti noemt groen onder 10 procent, blauw van 10 tot 25 procent, rood van 25 tot 40 procent en zwart daarboven. Een andere Franse bron, Mon séjour en montagne, noemt groen tot 16 procent en blauw van 16 tot 25 procent. De grenzen voor groen en blauw verschillen dus per bron. Boven 40 procent is een piste bijna altijd zwart. Volgens Franse Wikipedia bestaat er geen norm voor de criteria, en bij Mon séjour en montagne beslist meestal een gemeentelijke commissie.
In Italië staan de grenzen in een wet uit 2021: blauw heeft een gemiddelde helling tot 25 procent, rood tussen 25 en 40 procent en zwart boven 40 procent.
Waarom is een rode piste in Frankrijk anders dan in Oostenrijk?
Frankrijk heeft vier stappen en Oostenrijk drie, dus dezelfde kleur staat op een andere plek in de rangorde. Franse Wikipedia geeft de Franse norm (Afnor) weer: groen is de makkelijkste, blauw van gemiddelde moeilijkheid, rood moeilijk en zwart zeer moeilijk. In Oostenrijk, Duitsland en Zwitserland is blauw makkelijk, rood gemiddeld en zwart moeilijk.
Dat betekent dat een Franse blauwe piste al een stap boven de allereerste oefenhelling zit, en dat een Franse rode piste door de Franse omschrijving moeilijker bedoeld is dan een Oostenrijkse rode. Alti gebruikt mildere woorden (blauw is makkelijk, rood gemiddeld tot moeilijk), dus ook de woorden verschillen per bron. In de cijfers zit weinig verschil, want Alti en Mon séjour en montagne noemen voor rood ook 25 tot 40 procent. Maar omdat de uitbater de kleur kiest, kan één gebied een piste rood noemen waar een ander blauw zou gebruiken.
Wat bepaalt of een piste blauw, rood of zwart is?
De steilste plek van de piste bepaalt de kleur. SRF schrijft dat voor Zwitserland, en de Franse bron zegt hetzelfde: de kleur geeft de grootste moeilijkheid weer die je op de route tegenkomt. Volgens Mon séjour en montagne tellen ook de omgeving, de lengte en de dwarshelling mee.
Daarom is een blauwe piste soms lastiger dan je verwacht. Ook weer, zicht en drukte maken verschil. De kleur zegt daarom wat de piste kan zijn, niet hoe ze er die dag bij ligt.
Wat is een gele of oranje piste?
Een skiroute is een officieel gemarkeerde afdaling die niet gewoonlijk met pistemachines wordt geprepareerd. Volgens de Engelse Wikipedia kunnen ijs, rotsen en sneeuwduinen voorkomen, en zijn skiroutes niet aanbevolen voor beginners. In de Alpen staan ze aangegeven met oranjerode ruiten, vaak met een zwarte rand, het routenummer en het woord Skiroute.
In Zwitserland heten ze op sommige plekken gele pistes. Het skigebied Chäserrugg markeert en beveiligt ze, maar prepareert ze niet. De kleur en vorm van de borden verschillen per gebied, dus let op de borden ter plekke. Een skiroute is nog geen off piste: dat is het gebied buiten de gemarkeerde pistes en routes.
Welke kleur kies je als beginner?
Begin op de makkelijkste kleur van het land waar je skiet: groen in Frankrijk, blauw in de rest van de Alpen. Bij twijfel kies je liever een makkelijkere piste. Controleer verder altijd de markering van het gebied zelf.
| Jouw niveau | Kies in Oostenrijk, Duitsland, Zwitserland, Italië | Kies in Frankrijk |
|---|---|---|
| Eerste dagen | Blauw | Groen |
| Je remt en draait zelf | Blauw | Blauw |
| Je skiet vloeiend | Rood | Rood |
| Ervaren | Zwart | Zwart |
Welke gebieden veel makkelijke pistes hebben, lees je bij skigebieden voor beginners en in wintersport in Oostenrijk voor beginners.
Wat zijn de pisteregels van de FIS?
Voor alle skiërs en snowboarders gelden de tien FIS-regels, ongeacht de kleur van de piste. De internationale skifederatie FIS nam ze in 1967 aan. In 2002 werden snowboarders toegevoegd. Hieronder staat elke regel zoals de Duitse Wikipedia hem weergeeft, in het Nederlands.
| Nr. | Regel | Wat de regel zegt |
|---|---|---|
| 1 | Rekening houden met anderen | Iedere skiër en snowboarder moet zich zo gedragen dat hij een ander niet in gevaar brengt, schade toebrengt of hindert |
| 2 | Beheersing van snelheid en rijstijl | Rijd op zicht en pas snelheid en rijstijl aan op je kunnen, het terrein, de sneeuw- en weersomstandigheden en de drukte |
| 3 | Keuze van de rijlijn | Wie van achteren komt, kiest zijn rijlijn zo dat hij skiërs en snowboarders vóór hem niet in gevaar brengt |
| 4 | Inhalen | Inhalen mag van boven of onder en van rechts of links, maar altijd met genoeg ruimte voor alle bewegingen van de ingehaalde |
| 5 | Instappen en weer starten | Wie een piste op gaat, na een stop weer start of bergopwaarts zwaait of rijdt, kijkt eerst naar boven en beneden of dat zonder gevaar kan |
| 6 | Stilstaan | Blijf niet zonder noodzaak staan op smalle of onoverzichtelijke plekken; na een val maak je zo'n plek zo snel mogelijk vrij |
| 7 | Omhoog en omlaag lopen | Wie omhoog klimt of te voet afdaalt, gebruikt de rand van de piste |
| 8 | Borden in acht nemen | Houd je aan de markering en de signalering |
| 9 | Hulp verlenen | Bij ongevallen is iedereen verplicht te helpen |
| 10 | Personalia opgeven | Na een ongeval geeft iedereen, getuige of betrokkene, verantwoordelijk of niet, zijn personalia op |
Pisteregels in Oostenrijk
In Oostenrijk zijn de FIS-regels geen wet, maar ze tellen wel mee bij de vraag wie schuld heeft. De Oostenrijkse automobielclub ÖAMTC schrijft dat de regels geen wet zijn, maar wel relevant voor de schuldvraag. Een Salzburgse advocatenpraktijk schrijft dat wie ze overtreedt in de regel schuldig is. De Salzburger Nachrichten noemt ze een samenvatting van de zorgvuldigheid die je in het belang van alle betrokkenen moet betrachten. Volgens het Oostenrijkse hooggerechtshof (OGH) volgt uit een val alleen nog geen schuld.
Wat een verzekering vergoedt na een botsing, hangt van de polis af. Lees daarvoor wintersportverzekering: welke dekking heb je echt nodig. Hoe je een helm kiest en waar hij verplicht is, staat bij skihelm kopen.
Veelgestelde vragen
Wat betekenen de pistekleuren?
Blauw is makkelijk, rood is gemiddeld en zwart is moeilijk, op basis van de helling. In Frankrijk komt groen als makkelijkste kleur erbij en schuift de rest een stap op.
Is een rode piste in Frankrijk moeilijker dan in Oostenrijk?
Volgens de Franse norm zoals Franse Wikipedia hem weergeeft wel, want die noemt rood moeilijk waar Oostenrijk rood gemiddeld noemt. In de percentages (25 tot 40 procent) zit weinig verschil, maar in Frankrijk bepaalt de uitbater de kleur.
Hoeveel procent helling heeft een rode piste?
In Oostenrijk, Duitsland en Italië tussen 25 en 40 procent. In Zwitserland geven de Skus-richtwaarden maximaal 25 graden, ongeveer 47 procent (eigen omrekening). In Frankrijk is er geen vaste grens.
Welke pistekleuren gebruiken Italië en Zwitserland?
Beide landen gebruiken blauw, rood en zwart. Italië noemt soms een groene oefenhelling, Zwitserland kent op sommige plekken daarnaast gele pistes.
Wat zijn de 10 FIS-regels?
Het zijn tien gedragsregels voor skiërs en snowboarders, onder meer over snelheid, inhalen, stilstaan, borden en hulp bij ongevallen. De volledige lijst staat hierboven.
Is een blauwe piste soms moeilijker dan een rode?
Soms. De kleur volgt de steilste plek, maar ook de dwarshelling, het weer en de drukte tellen mee. Een blauwe piste kan daardoor lastiger zijn dan je verwacht.
Kies de kleur die bij je past
Kijk op de pistekaart van het gebied dat je bezoekt wat daar blauw, rood en zwart betekent. Het systeem lijkt op elkaar, maar de grenzen verschillen per land en soms per skigebied. Weet je nog niet welk land of gebied bij jullie past? Vraag dan het gratis reisadvies aan.
